湖北省司法厅

事后，甲运输公司向乙保险公司申请理赔，却遭到拒赔。甲运输公司认为自己投了保，交了保费，保险公司理应赔偿，遂向襄阳仲裁委员会提起仲裁，要求乙保险公司赔付车辆维修及施救费用，共计7万余元。

襄阳仲裁委员会受理案件后，依法组成独任仲裁庭。审理过程中，乙保险公司提出抗辩，认为甲运输公司主张的车辆损失过高，且车辆驾驶室壳体未达到行业规定的更换标准，根据行业惯例，事故车辆均以修复为主，若无法修复或者修复费达到配件价格的80％可以协商更换，故甲运输公司直接更换驾驶室壳体是其单方面行为，不应由保险公司承担驾驶室壳体更换费用。

庭审中，保险行业的专业人士担任仲裁员。通过审查保险单和保险条款，听取双方陈述和辩论，仲裁员结合自身丰富的实践经验，认定保险公司应按约定履行赔偿责任。为降低鉴定成本，仲裁员详细梳理车辆修理、更换的各项费用，为双方分析利弊，引导双方让步。最终，在仲裁员的主持下，双方达成调解协议，乙保险公司同意支付7万元保险赔偿金，纠纷圆满解决。

据了解，为充分发挥“专家断案”的制度优势，襄阳仲裁委员会目前聘任了512名省内外法律、建设工程、房地产、金融、保险等领域的专家教授、资深律师、高级工程师、优秀退休法官担任仲裁员。同时，根据不同业务性质和纠纷解决需求，设置了分类仲裁员名册，当事人可依规自主选择仲裁员，进一步保障了案件审理的专业性和公正性。